Công báo nguyên do vụ tràn dầu ở Vịnh Mexico

Báo trên đã tự tiến hành điều tra nguyên do thảm họa và kết luận rằng tuốt hệ thống giao thông bảo vệ trên giàn khoan Deepwater Horizon đã bị liệt. Một số thiết bị bảo vệ được khai triển nhưng không hoạt động , một số được kích hoạt quá muộn , số còn lại thậm chí chưa hề được khai triển. Báo cáo giao thông đứt rời , các tín hiệu cảnh báo không được tiếp thụ , các công nhân ở những vị trí xung yếu không kết hợp được với nhau để xử lí sự cố. Theo báo trên , sau khi xảy ra nổ , các công nhân khoan dầu đã lo đối phó trong 9 phút mà những công nhân còn lại trên giàn khoan dầu khí không nhận được tín hiệu cảnh báo nào. Tờ báo đưa ra hai nguyên do chính khiến hệ thống giao thông bảo vệ trên gian khoan dau khi viet nam bị liệt. Thứ nhất , các công nhân làm việc trên gian khoan dau khi viet nam không được huấn luyện để đối phó với cảnh huống xấu nhất. Mặc dù có kinh nghiệm xử lí những vấn đề thường nhật trên gian khoan , nhưng họ chưa được trang bị năng cú xử lí những sự cố lớn dẫn tới cháy nổ và mất điện không có một sự hạn chế hay một trường hợp ngoại lệ nào cả. Thứ hai , hệ thống giao thông bảo vệ gian khoan dau khi viet nam quá không đơn giản , chỉ riêng hệ thống giao thông bảo vệ nguy cấp có tới 30 nút điều khiển. Tài liệu chỉ dẫn sử dụng hệ thống giao thông bảo vệ mặc dù rất chi tiết , nhưng các phần chỉ dẫn xử lí cảnh huống nguy cấp thường request hành động nhanh , nhưng không được thái quá. giàn khoan Deepwater Horizon do tập đoàn dầu lửa BP của Anh vận hành. Vụ nổ hôm 20/4 khiến giàn khoan này bị sập , 11 công nhân bỏ mạng và hàng chục người khác bị thương. Vụ nổ còn làm rò rỉ một lượng lớn dầu thô ra các bờ biển quanh vùng Vịnh Mexico , các cơ quan sở quan phải mất ba tháng mới dọn sạch được các vết dầu loang./. ( TTXVN/Vietnam+ )
.

Tàu trung quốc liên tục tiến công tàu cá của ngư gia Lý Sơn

Theo phản ảnh của một số chủ tàu cá Lý Sơn đang tham dự khai thác thuỷ sản tại ngư trường Hoàng Sa , những ngày qua , ngoài tàu vũ trang và các lực lượng của Trung Quốc vi phạm hải phận Việt Nam , thì hàng trăm tàu cá vỏ thép của Trung Quốc cũng đang tiến hành đánh bắt trộm tại hải phận của Việt Nam. Chúng quấy nhiễu , cản ngăn và gây khó đối với tàu cá của ngư gia ta khi thả lưới buông câu ngay tại hải phận đảo linh của giang sơn – Hoàng Sa. Tàu cá của ggư dân Bùi Đại bị Trung Quốc đâm hỏng , đập phá Chia của cải vào tháng 3/2014 tại Hoàng Sa Vừa cho tàu cá 320 CV , bị đập phá toang hoang tại ngư trường Hoàng Sa cập đảo Lý Sơn sau chuyến biển hãi hùng vì bị tàu hải quân Trung Quốc số hiệu 1241 tiến công , đâm hỏng hóc vào ngày 7/5 , ngư gia Nguyễn Lộc - chủ tàu kiêm thuyền trưởng tàu cá QNg 96416 TS , ở thôn Tây , xã An Vĩnh ( Huyện đảo Lý Sơn , Quảng Ngãi ) , cho hay , sau khi tàu ông bị đâm hỏng hóc , thiệt hại hàng trăm triệu đồng , tàu vừa cập đảo , ông và các bạn chài đã Cấp bách sang sửa lại tàu , mua thêm ngư cụ để nối tiếp bám biển. “Dù họ có rượt đuổi , bắt bớ , đập phá , trưng thu Chia của cải. . . Song tôi và các bạn chài không nản chí , vẫn kiên tâm vươn khơi bám biển , bởi Hoàng Sa thuộc chủ quyền của Việt Nam. Hoàng Sa là của ông bà ông bà ông vải để lại nên ngư gia Lý Sơn quyết không bỏ ngư trường này. Sang sửa xong tàu , tiếp thêm chất đốt , vài ngày nữa chúng tôi lại cho tàu thẳng tiến Hoàng Sa”. Còn ngư gia Bùi Đại , chủ tàu cá QNg 96679 TS , ở thôn Tây , xã An Hải hết sức cấp bách cho biết , thời gian qua , nhiều tàu cá của ngư gia bị tàu Trung Quốc xua đuổi , Trói buộc rồi trưng thu Chia của cải tại ngư trường Hoàng Sa. Riêng tàu của ông , đầu tháng 3 vừa qua cũng bị tàu Trung Quốc rượt đuổi , hung hăng đâm hỏng mạn tàu , song song cướp đi hết thảy ngư cụ và gần 10 tấn cá , làm thiệt hại trên 250 triệu đồng. Tàu vừa cập đảo ông đã tranh thủ sửa tàu , sắm mới ngư cụ để nối tiếp vươn khơi Hoàng Sa. “Hành động hung hăng , có những hành vi xúc phạm đến người khác một cách trắng trợn và phạm pháp của phía Trung Quốc trên biển đông những ngày qua khiến ngư gia chúng tôi càng kiên tâm bám biển. Hoàng Sa - Trường Sa là ngư trường truyền thống từ bao đời nay của ngư gia Quảng Ngãi nói chung và ngư gia Lý Sơn nói riêng , nên chúng tôi kiên tâm bám biển. Hiện đang là thời điểm thời tiết thuận lợi , nguồn thuỷ sản dồi dào , nên phải tranh thủ cho tàu ra khơi bám biển , bám ngư trường”. Ngư gia Quảng Ngãi trình báo các cơ quan chức năng tàu cá của họ bị tàu Trung Quốc đâm , phá hủy Theo ngư gia Bùi Đại , hiện tại , mỗi khi ra khơi bám biển Hoàng Sa ngư gia luôn ngơm ngớp lo sợ vì bị tàu Trung Quốc tiến công , trấn lột , nhưng vì cuộc sống mưu sinh , vì chủ quyền biển đảo của giang sơn , ngư gia Lý Sơn sẽ liên kết để nối tiếp bám biển , bám ngư trường truyền thống , mặc cho Trung Quốc quấy nhiễu , đe dọa. Trao đổi với chúng tôi , ông Nguyễn Quốc Chinh-Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá An Hải cho biết , Nghiệp đoàn đã thông cáo đến các chủ tàu cá đang làm ăn trên biển Hoàng Sa để cảnh giác đề phòng , song song phân công trực canh hệ thống ICom cộng đồng 24/24 để theo dõi hoạt động của ngư gia trên biển , mặt khác phối hợp với các cơ quan chức năng tuyên truyền cho ngư gia Hiểu ra mưu đồ của Trung Quốc khi hạ đặt trái phép giàn khoan Haiyang Shiyou- 981 tại hải phận Việt Nam sát đảo Lý Sơn; song song thành lập các tổ đội liên kết trên biển để hỗ trợ , canh giữ nhau khi gặp rủi ro , tai nạn trên biển… nhằm tránh thiệt hại đáng tiếc có khả năng xảy ra đối với bà con ngư gia. VĂN MỊNH .